在新能源汽车市场竞争浓度越发激烈的当下，理想汽车率先取得显著成果，在刚刚发布的第三季度财报中，理想第三季度营收创历史新高，达429亿元，同比增长23.6%；季度净利润达到28亿元，已连续八个季度实现盈利；全系产品销量持续火爆，三季度交付15.28万辆，同比增长45.4%，三季度理想汽车销量超过宝马、奥迪，加速国内豪华车市场洗牌；10月成为第一家累计销量超百万辆的新势力车企。

理想汽车之所以能够在竞争中保持优势，关键在于其对研发的持续和大量投入。据财报显示，2024年第三季度研发费用26亿元，近一年理想汽车累计研发费用超过120亿元。可以说，理想汽车持续的研发投入，实现了产品和技术的创新和突破。足够出色的产品实力也赢得更多家庭用户的信任和支持。反过来，销量稳定提升和持续营收也保证了持续不断的研发投入，理想已经构建了一个稳健、健康的企业发展和经营模式。

发力智能驾驶领域，实现行业引领

2024年被誉为端到端元年，用户对于智能驾驶技术的接受度和认可度正在显著提升，智驾功能开始在新能源汽车销售当中占据越来越大的影响权重。在新能源市场竞争的下半场，理想汽车率先进行前瞻布局，持续加大研发投入，取得了显著成果。

今年7月，“全国都能开”的无图NOA全量推送给AD Max用户。同时，理想汽车还大力研发基于端到端+VLM的全新智能驾驶技术架构。端到端模型是目前行业内取得共识的方案，基于传感器数据中提取信息，实现从感知到控制的无缝连接，这无疑极大地提升了自动驾驶的效率和安全性。但是，面对那些不常出现却高危的场景，端到端技术在确保自动驾驶安全性方面仍存在诸多挑战。所以，理想汽车创新地引入了具备更强逻辑思考能力的VLM大模型，并在7月开启千人内测，成都车展期间进行万人团招募，在10月23日的OTA6.4版本中正式推送给全量用户，其成长速度可以说创造了行业奇迹，成为了首个实现端到端+VLM推送的车企。

同时，智能驾驶技术的提升也对销量产生了积极的推动作用。目前，30万以上车型AD Max订单占比达到70%，其中理想L9的AD Max订单占比近80%。

智能驾驶技术的不断进化，也让理想在智能安全层面更趋完善，以高阶智能驾驶功能更好地服务用户。回顾前两次OTA版本，在7月中旬推送的OTA6.2中，AD Max新增全方位低速AEB，主动安全覆盖更多日常高频事故场景；同时AD Max新增车位随心画、AD Pro新增关门泊入，哪里都好停。9月推送的OTA6.3版本中，AD Pro的主动安全能力也得到升级，当驾驶员误踩加速踏板将撞击行人、骑行人、车辆时，MAI（误加速抑制）迅速介入切断动力，并在必要时辅助AEB紧急制动来避免碰撞，全方位守护出行安全。

此外，理想汽车技术创新过程中始终秉承着安全技术平权理念，为每一位家人提供最高级别的安全标准。9月公布的中保研测试成绩中，理想L6和理想MEGA均获得G+/G+/G+/A的评级。至此，理想汽车全系车型通过中保研测试并取得最高评级。理想汽车对技术创新和研发的重视，使得其在智能驾驶等关键技术领域保持领先优势，为用户提供超越期待的产品。

丰富产品矩阵，赢得家庭用户青睐

理想汽车五款在售车型充分覆盖20万-60万元价格段家庭用户多样化的用车需求，在各个细分市场均展现了其卓越的产品力和市场竞争力。三季度，理想汽车月均交付量超过5万辆，品牌市占率进一步提升，在20万元以上新能源市场，理想汽车连续两个季度获得中国汽车品牌销量冠军。

理想L6作为20万以上新能源市场的新晋爆款，它以宽敞的车内空间、豪华的配置、智能增程四驱技术，以及行业内保持优势的智能驾驶和智能空间体验，吸引了大量消费者。自4月上市以来，目前月销量达到了稳态两万以上，成为Model Y最有力的竞争对手，连续五个月蝉联中大型SUV市场销量冠军。理想L6、理想L7、理想L8在三季度分别位于中大型SUV销量第一、第二、第四位，进一步巩固了其作为家庭首选豪华品牌的地位。

同时，得益于优秀的产品力和市场认可度，理想汽车成为中国第一家实现年度盈利的造车新势力企业，也是第一家均价超30万元的车型价格实现百万辆交付的中国豪华品牌。

目光深远，加紧布局充电网络

理想汽车展现出长远、前瞻的战略布局，不仅源自其在研发投入和产品矩阵上的强劲增长势头，还得益于其不断完善的充电网络布局。10月31日，理想汽车正式达成累计上线1000座超充站的充电网络建设里程碑，位居车企自建高速超充站数量第一。

理想汽车的超充体系也迎来升级，打造5C+4C+2C超充桩组合，新上线的4C超充桩可实现充电速度及城市超充数量的同步提升，为更多用户提供高品质的城区补能供给。

随着理想市场规模的不断扩大，高投入带来的市场成果也越发显现，这些行业领先技术的开发增强了理想汽车的产品定义能力，未来也将收获更多家庭用户的信赖和认可。展望第四季度，理想汽车季度交付量预计达到16万至17万辆，同比增长21.4%-29%；季度营收达到432亿元至459亿元，同比增长3.5%-10.0%。

(责任编辑：奥户巴寿)

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